PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di ajang Indonesia International Motor Show hari pertama, Jumat, meluncurkan “A Concept”, mobil konsep yang dirancang dan dibuat oleh putra putri Indonesia.
“A Concept” diperkenalkan bersama Daihatsu “MOVE”, mobil hemat bahan bakar buatan Daihatsu Motor Company (DMC) Jepang, oleh Presiden Direktur Astra Daihatsu Motor Sudirman MR dan President DMC Koichi Ina.
“A Concept” diperkenalkan bersama Daihatsu “MOVE”, mobil hemat bahan bakar buatan Daihatsu Motor Company (DMC) Jepang, oleh Presiden Direktur Astra Daihatsu Motor Sudirman MR dan President DMC Koichi Ina.
“A Concept” merupakan inovasi terdepan karya putra putri Indonesia dengan dukungan teknologi dari Jepang. Huruf A, pada julukannya, sebagai simbol dimulainya kehidupan baru masyarakat Indonesia.
Koichi Ina yakin bahwa “A Concept” yang didesain dan didedikasikan untuk Indonesia akan bisa diterima oleh masyarakat Indonesia.
Namun, Koichi Ina belum bersedia mengungkapkan kapan “A Concept” akan diproduksi secara massal dan menyatakan akan segera direalisasikan apabila sudah ditetapkan untuk diproduksi.
Menurut Koichi, Indonesia merupakan basis produksi terbesar Daihatsu di luar Jepang dan mengumumkan bahwa Presiden Direktur ADM Sudirman MR telah diangkat sebagai salah satu anggota Board of Director DMC.
Ini merupakan yang pertama kali seorang Indonesia diangkat sebagai direktur sebuah perusahaan otomotif Jepang dan semua itu membuktikan bahwa posisi Indonesia dalam pandangan Daihatsu menjadi semakin penting.
Dalam kesempatan sama, Sudirman MR menyatakan kesiapan ADM sebagai basis produksi Daihatsu, yang dikenal sebagai produsen mobil kompak, ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.
Pada ajang IIMS 2011 yang bertema “Sustainable Green Technology”, ADM sebagai agen pemegang merk Daihatsu di Indonesia, bersama DMC hadir memberikan informasi terkini mengenai kemajuan teknologi otomotif yang dimilikinya.
Daihatsu menempati booth seluas 1.400 M2, dua kali luas booth tahun lalu, di Hall A Jakarta International Expo Kemayoran dan mengusung tema “Driving Heart to Green Living” atau “menggerakkan hati menuju kehidupan yang lebih berkualitas, lebih peduli, dan ramah lingkungan.”
Secara umum konsep booth Daihatsu “Green, Modern, dan Futuristic”, yang berarti produk Daihatsu ramah lingkungan (environmentally friendly), hemat bahan bakar (saving the energy), emisi gas buang rendah (low emition), serta bernuansa futuristic: compact and high tech atmosphere.
Dalam IIMS tahun ini Daihatsu menampilkan 13 unit kendaraan yakni 1 “A Concept”, 1 unit “MOVE”, 4 unit domestic concept (Gran Max Mobile Cafe Online Trading, Luxio CS, Luxio Power Seat, Terios Cross7), 3 unit domestic model (Luxio Prestige, Terios TX Adventure, Xenia Xi Family), dan 4 unit All New Sirion.
Yamaha Motor India, Selasa, 6 September 2011, resmi meluncurkan generasi terbaru motor sport Yamaha R15 atau New R15 Versi 2.0.
Generasi baru Yamaha R15 tampil mengadopsi gaya motor super sport Yamaha R1 dan R6. Style super sportitu terutama terlihat pada jok yang bergaya split, danfairing serta sejumlah lekukan pada bodi dengan ban yang kini menggunakan jenis bertelapak lebih lebar.
Knalpot menggunakan pelapis serat karbon. Lampu belakang juga diubah dengan menggunakan lampu jenis Light Emitting Diode (LED).
Di bagian pelek terbuat dari bahan alloy menggunakan 5 palang ganda sehingga total palang mencapai 10 buah dengan warna hitam.
Lengan ayun juga terbuat dari bahan alumunium diubah dengan bentuk yang lebih lebar untuk mengakomodir ban yang lebih lebar.
Dapur pacu motor dengan mesin 150cc yang bersilinder dari alumunium menggunakan teknologi Die-casting Aluminum Silicon) (DiASil) sehingga mampu meredam gejolak suhu sehingga temperatur mesin tetap terjaga kendati motor digeber dalam jarak jauh secara terus-menerus.
Tenaga yang dihasilkan hingga 17 PS pada 8.500 rpm dan torsi 15 Newton meter pada 7.500 rpm. Tenaga itu disalurkan ke roda dengan menggunakan transmisi enam tingkat kecepatan.
Kabarnya konsumsi bahan bakarnya diklaim satu liter untuk 40–50 kilometer. Produsen motor asal Jepang itu mematok banderol untuk India 97.425 rupee atau sekitar Rp 18,35 juta (kurs 1 rupee = Rp 188,34).
Fernando Alonso mengatakan bahwa tidak ada yang menjamin bahwa Ferrari akan tampil lebih cepat pada tahun 2012 bahkan dengan design baru sekalipun.
Komentar Alonso ini terkait dengan santernya pemberitaan bahwa Ferrari akan berbenah dengan memberikan desain mobil yang lebih agresif untuk tahun depan, setelah menyadari tim ini terlalu tampil konservatif musim ini.
Alonso mengatakan Ferrari memiliki potensi untuk menjadi kompetitif dari awal, namun bersikeras tidak akan ada jaminan lebi cepat di musim Formula 1 tahun depan.
“Segala sesuatu tidak bisa dipastikan di Formula 1,” kata Alonso sambil menambahkan bahwa balap F1 sangat kompleks permasalahannya.
sumber
sumber
kalau dulu saya pernah pernah bikin postingan tentang RIDER WANITA COBA ASPAL MOTO GP sekarang saya mau membahas tentang Elena Myers Pebalap Pertama Wanita Mencoba Motor MotoGP. walaupun keduanya sama-sama membahas tentang rider wanita tapi ini masih layak untuk kita ketahui bersama.
Jadwal semula Elena Myers akan mendapatkan kesempatan naik Suzuki GSV-R pada akhir musim di Valencia 2010 lalu namun hal itu batal terwujud.
Dan kini pebalap wanita tersebut akan kembali mendapat kepercayaan SUZUKI untuk mencoba GSV-R beberapa lap sebelum balap MotoGP i Indianapolis Speedway Kamis mendatang.
Kesempatan yang diberikan pebalap wanita berusia 17 tahun ini langsung dijanjikan oleh bos Rizla Suzuki, Paul Denning yang mengundang Elena untuk menjajal motor 800 cc ini.
Myers kini berada di posisi ke-5 AMA Pro Supersport West Division musim ini dengan motor Suzuki GSX-R600, meski tidak mengikuti 2 seri akibat cedera patah tangan, mengaku surprise dengan kesempatan ini.
“Kata-kata tidak dapat melukiskan bagaimana saya sangat bahagia bisa mendapat kesempatan menaiki Suzuki GSV-R di Indy MotoGP tahun ini. Kami sebenarnya mempersiapkan diri untuk musim lalu bukan tahun ini, tapi bagaimanapun saya mengucapkan banyak terimakasih kepada semua pihak yang membuat hal ini menjadi kenyataan, ” ujar Elena.
Sementara Paul Denning menambahkan bahwa Elena layak mendapat kesempatan ini karena dia pebalap yang sangat berbakat, dan MotoGP adalah ambisi puncak dari seorang pebalap motor dunia.
” Setelah Bautista, Hopkins, Aoki dan sekarang Elena! Saya kira dia menjadi pebalap satu- satunya perempuan yang pernah naik ke mesin 800cc MotoGP ? Kami sangat berharap dia menikmati pengalaman sensional ini, ” tambahnya. (rizla)
sumber
sumber
Bukan Rossi kalau tidak punya sensasi. Di GP San Marino, Rossi yang frustrasi dengan performa DUCATI menorehkan kekecewaan performanya dalam sebuah design helm yang unik .
Kata-kata “kasar” tergambar di Helm baru nya seakan-akan ingin melukiskan kegalauan hatinya dan rasa kekecewaan terhadap performa motor DUCATI yang hingga kini susah bersaing dengan HONDA dan YAMAHA.
Menariknya rasa frustrasinya Rossi ditanggapi dengan ledekan Alex Briggs, salah satu mekaniknya dengan candaan di twitter :“[The] basic translation in english would be WTF!”
JAKARTA - Tanpa Valentino Rossi, tetapi ada Casey Stoner dan Dani Pedrosa. Kedua pembalap Honda setelah ditinggal The Doctor itu diyakini Honda bakal melambungkan mereka merebut juara dunia MotoGP 2011.
Untuk kali pertama sejak kepergian Valentino Rossi, Honda dianggap punya skuad pembalap terbaik. Ditambah motor yang sangat kompetitif, musim 2011 adalah momen di mana Honda bisa kembali meraja, demikian yang dikutip detik.com dari MCN.
Kali terakhir Honda mengirim pembalapnya ke podium juara dunia MotoGP adalah tahun 2006 melalui Nicky Hayden. Di musim yang sama Honda juga merengkuh gelar juara dunia konstruktor setelah meraih delapan kemenangan dari 17 seri yang digelar.
Namun setelah itu Honda tak lagi mampu bersaing di perebutan gelar juara. Pabrikan asal Jepang itu bahkan harus menerima turun ke posisi tiga, di belakang Yamaha dan Ducati.
Namun tahun ini, sejak ujicoba pra musim, performa Honda jauh menjanjikan. Ditambah skuad pembalap yang sangat baik dalam diri Casey Stoner dan Dani Pedrosa, ini bisa jadi tahun di mana Honda bisa kembali jadi juara. Demikian diungkapkan mekanik andalan Valentino Rossi, Jerry Burgess.
"Honda membuat perubahan besar, tak diragukan lagi soal hal itu. Mereka belum pernah menang dengan serius sejak 2003. Saya tahu mereka menang di 2006 tapi saya tahu mentalitas orang-orang di Honda dan jika Anda tak mendominasi balapan sepanjang musim maka perasaannya akan berbeda," sahut Burgess.
"Mereka sudah mencobanya dalam beberapa tahun, tapi harapan terbesarnya adalah itu harus terjadi tahun ini," lanjut Burgess di MCN.
Meski baru dua balapan terlewati, performa Honda sejauh ini sangat memuaskan. Kecuali insiden yang memaksa Stoner terjatuh di Spanyol, pembalap tim tersebut mampu menunjukkan keunggulan atas pesaing-pesaingnya.
"Honda bekerja dengan baik satu dengan yang lainnya. Jika salah satu pembalap menjalani hari yang buruk dia mendapat informasi dari rekannya yang akan membuatnya berkata 'kenapa hari saya buruk? Itu pasti karena saya dan bukan karena motornya'. Casey jelas merupakan pembalap tercepat," tuntas Burgess.
Kali terakhir Honda mengirim pembalapnya ke podium juara dunia MotoGP adalah tahun 2006 melalui Nicky Hayden. Di musim yang sama Honda juga merengkuh gelar juara dunia konstruktor setelah meraih delapan kemenangan dari 17 seri yang digelar.
Namun setelah itu Honda tak lagi mampu bersaing di perebutan gelar juara. Pabrikan asal Jepang itu bahkan harus menerima turun ke posisi tiga, di belakang Yamaha dan Ducati.
Namun tahun ini, sejak ujicoba pra musim, performa Honda jauh menjanjikan. Ditambah skuad pembalap yang sangat baik dalam diri Casey Stoner dan Dani Pedrosa, ini bisa jadi tahun di mana Honda bisa kembali jadi juara. Demikian diungkapkan mekanik andalan Valentino Rossi, Jerry Burgess.
"Honda membuat perubahan besar, tak diragukan lagi soal hal itu. Mereka belum pernah menang dengan serius sejak 2003. Saya tahu mereka menang di 2006 tapi saya tahu mentalitas orang-orang di Honda dan jika Anda tak mendominasi balapan sepanjang musim maka perasaannya akan berbeda," sahut Burgess.
"Mereka sudah mencobanya dalam beberapa tahun, tapi harapan terbesarnya adalah itu harus terjadi tahun ini," lanjut Burgess di MCN.
Meski baru dua balapan terlewati, performa Honda sejauh ini sangat memuaskan. Kecuali insiden yang memaksa Stoner terjatuh di Spanyol, pembalap tim tersebut mampu menunjukkan keunggulan atas pesaing-pesaingnya.
"Honda bekerja dengan baik satu dengan yang lainnya. Jika salah satu pembalap menjalani hari yang buruk dia mendapat informasi dari rekannya yang akan membuatnya berkata 'kenapa hari saya buruk? Itu pasti karena saya dan bukan karena motornya'. Casey jelas merupakan pembalap tercepat," tuntas Burgess.
Senyum mungkin bagi kita adalah hal yang sederhana dan mudah, cukup menarik sudut bibir ke arah samping dan menampakkan gigi. Namun tidak sesederhana itu, kadang tersenyum saat-saat tertentu sangatlah sulit. Terlebih jika kita tidak “mood” untuk tersenyum.Senyum mempunyai hubungan erat dengan karakter seseorang, karena tidak sedikit ditemukan sifat individu yang “murah senyum”. Senyum banyak dikaitkan dengan perasaan hati, kondisi jiwa dan mood. Senyum dapat mempengaruhi kesehatan, tingkat stres dan daya tarik kita. Senyum juga dipercaya sebagai salah satu jalan jika ingin awet muda. Senyum diketahui mempunyai manfaat untuk kesehatan, di antaranya yaitu :
- Senyum membuat kita lebih menarik. Kita akan selalu tertarik pada orang yang selalu tersenyum. Orang yang selalu tersenyum punya daya tarik tersendiri. Wajah yang berkerut, cemberut, membuat orang menjauh dari kita , tetapi sebaliknya senyum bisa membuat mereka tertarik.
- Senyum mengubah mood kita. Ketika kita merasa jatuh atau “down” cobalah untuk tersenyum. Mungkin saja mood kita akan berubah menjadi lebih baik.
- Senyum dapat merangsang orang lain tersenyum. Ketika seseorang tersenyum maka senyum tersebut akan membuat suasana menjadi lebih cerah, mengubah mood orang lain yang ada disekitarnya dan membuat semua orang menjadi senang. Orang yang suka tersenyum membawa kebahagiaan buat orang yang ada di sekitarnya. Seringlah tersenyum maka anda akan disukai oleh banyak orang.
- Senyum dapat mengurangi stres. Stres secara nyata dapat muncul di wajah anda. Senyum membantu mencegah kesan bahwa kita sebenarnya sedang lelah atau merasa “down”. Jika anda sedang stres cobalah untuk tersenyum, maka stres anda akan berkurang dan anda akan merasa lebih baik untuk membuat langkah selanjutnya.
- Senyum meningkatkan sistem imun (kekebalan) tubuh anda. Senyum dapat membantu kerja imun tubuh agar dapat bekerja dengan baik. Ketika anda tersenyum, fungsi imun meningkatkan kemungkinan anda menjadi lebih rileks.
- Senyum menurunkan tekanan darah anda. Ketika anda tersenyum, maka tekanan darah anda akan menurun. Jika anda tak percaya, anda boleh mencobanya sendiri, jika anda memiliki alat pengukur tekanan darah di rumah anda.
- Senyum mengeluarkan endorphins (pereda rasa sakit secara alami) dan serotonin. Beberapa studi telah menunjukkan bahwa senyum dapat merangsang pengeluaran endorphin, pereda rasa sakit yang alami, serta serotonin. Senyum memang obat yang alami.
- Senyum dapat melenturkan kulit wajah dan membuat anda terlihat lebih muda. Otot-otot yang digunakan untuk tersenyum ikut membuat anda terlihat lebih muda. Jika anda ingin sesuatu yang beda, maka berikan senyum anda sepanjang hari, maka anda akan terlihat lebih muda dan merasa lebih baik.
- Senyum membuat anda tampak sukses. Orang yang tersenyum terlihat lebih percaya diri dalam menjalani hidupnya. Cobalah tersenyum saat anda melakukan pertemuan dan saat ada janji. Rekan-rekan kerja, sahabat, orang-orang terdekat anda akan merasakan sesuatu yang berbeda.
- Senyum membuat anda tetap positif. Senyumlah! Lalu sekarang cobalah berpikir sesuatu yang negatif tanpa berhenti tersenyum. Sulitkan? Karena ketika anda tersenyum maka senyum tersebut akan mengirimkan sinyal ke tubuh anda bahwa “hidup anda saat ini baik-baik saja”.
sumber
1) Nomor Darurat
Nomor darurat untuk telepon genggam adalah 112. Jika anda sedang di daerah yang tidak menerima sinyal HP dan perlu memanggil pertolongan, silahkan tekan 112, dan HP akan mencari network yang ada untuk menyambungkan nomor darurat bagi anda, dan yang menarik,nomor 112 dapat ditekan biarpun keypad dilock. Cobalah...
2) Kunci mobil ada ketinggalan di dalam mobil?
Anda memakai kunci remote? Kalau kunci anda ketinggalan dalam mobil dan remote cadangannya di rumah, tinggal telpon orang rumah dengan HP, lalu dekatkan HP anda kurang lebih 30cm dari mobil, dan minta orang rumah untuk menekan tombol pembuka pada remote cadangan yang ada dirumah (waktu menekan tombol pembuka remote, minta orang rumah mendekatkan remotenya ke telepon yang dipakainya)
3) Baterai cadangan tersembunyi
Kalau baterai anda hampir habis, padahal anda sedang menunggu telpon penting, dan telpon anda dibuat oleh NOKIA, silahkan tekan *3370#, maka telpon anda otomatis restart danbaterai akan bertambah 50%. Baterai cadangan ini akan terisi waktu anda mencharge HP anda.
4) Tips untuk men-cek keabsahan mobil/motor anda ( Jakarta area only)
Ketik : contoh metro B 3660 LO (metro no polisi anda) Kirim ke 1717, nanti akan ada balasan dari kepolisian mengenai data-data kendaraan anda, tips ini juga berguna untukmengetahui data-data mobil bekas yang hendak anda beli/incar.
5) Jika anda sedang terancam jiwanya karena dirampok/ditodong seseorang
Untuk mengeluarkan uang dari atm,maka anda bisa minta pertolongan diam-diam dengan memberikan nomor pin secara terbalik,misal no asli pin anda 1254 input 4521 di atm maka mesin akan mengeluarkan uang anda juga tanda bahaya ke kantor polisi tanpa diketahui pencuri tsb. Fasilitas ini tersedia di seluruh atm tapi hanya sedikit orang yang tahu tolong kasih tahu info kepada yang lain.
sumber
Dalam ilmu kesehatan Timur, sudah diterima secara umum bahwa minum air dingin atau es dapat memperlambat pencernaan, yang mungkin berbahaya bagi kesehatan. Umumnya, pandangan ini melihat pencernaan sebagai proses 'panas' dan mendorong konsumsi makanan hangat dan dimasak dan minuman hangat atau panas untuk memperkuat proses pencernaan. Hal ini dianggap sangat membantu bagi orang yang memiliki pencernaan yang lemah. Menurut aliran pemikiran ini, air minum dingin, atau bahkan, makan atau minum apa pun yang lebih rendah dari pada suhu kamar, akan menyebabkan gangguan dan ketidak-nyamanan pada orang yang meminumnya. Namun benarkah itu semua. Berikut adalah mitos-mitos tentang dampak buruk atau efek negatif meminum air dingin atau es dan penjelasan terhadap mitos tersebut.
FAKTA
Minum Air Dingin (Es) Menyebabkan Perut Buncit (Tidak Langsing)
Penjelasan:
Air dingin atau es yang anda minum tidak serta merta begitu saja diterima lalu diserap oleh tubuh kita. Seperti makanan, ia akan mengalami proses penghangatan oleh tubuh. Karena air minum tidak seperti makanan yang mengharuskan kita mengunyahnya. Dimana rongga mulut akan membantu proses penghangatan makanan pada saat kita mengunyahnya.
Proses penghangatan air minum ini sepenuhnya dilakukan oleh saluran pencernaan yang lain terutama lambung yang terdapat dalam rongga perut. Selain itu, bantalan lemak pada perut kita pun berperan besar terhadap proses penghangatan ini. Sehingga jika anda sering meminum air dingin atau es, maka tubuh kita pun akan mengimbanginya dengan mempertebal bantalan lemak pada perut kita ini agar proses penghangatan berjalan maksimal.
Minum Air Dingin (Es) Menyebabkan Perut Kembung
Penjelasan:
Pada prinsipnya, orang akan lebih sehat apabila segala sesuatu yang dimakan atau diminum mendekati suhu tubuh. Dengan demikian, seluruh sistem pencernaan anda tidak terlalu repot untuk menyesuaikan dengan suhu makanan yang masuk. Selain itu, pada suhu dingin, saraf-saraf di sekitar mulut, tenggorokan, sampai perut bagian atas akan terangsang secara mendadak. Selaput lendir di sekitarnya ikut pula terangsang (mengerut) walau sangat sedikit. Enzim dan cairan lambung akan bereaksi dengan cepat terhadap suhu dingin tersebut.
Anda dapat merasakan bila hawa sedang sangat panas, badan kita pun akan terasa panas dan berkeringat. Jika minum air dengan es batu, perut akan terasa keram atau kejang. Meminum es akan mengubah irama atau tata cara kerja alat di dalam tubuh, terutama perut. Akibat tidak langsung reaksi tersebut adalah timbulnya sedikit gas dalam perut yang bisa membuat perut kembung.
MITOS
Minum Air Dingin (Es) Menyebabkan Lemak Susah Dicerna
Menikmati segelas air dingin atau es dengan atau setelah makan sangat umum dalam banyak masyarakat. Namun belakangan, banyak rumor yang menyebut, tidak bagus meminum minuman yang dingin sembari makan. Mengeraskan lemak, begitu katanya. Rumor ini telah beredar di masyarakat sejak lama. Di dalamnya dinyatakan hasil penelitian yang menyebut bahwa minum air es setelah makan akan mengeraskan lemak dari makanan sehingga lemak hanya dapat dicerna sebagian, dan menyebabkan mereka bereaksi dengan asam lambung, sehingga berefek buruk bagi saluran pencernaan. Disebutkan juga, bahwa lapisan lemak tersebut akhirnya akan menyebabkan kanker, atau mungkin memberikan kontribusi untuk terkena serangan jantung.
Penjelasan:
Hal ini, ternyata, hanyalah sebuah mitos sahaja, atau legenda di antara kaum urban. Pada saat makanan dan minuman memasuki saluran pencernaan, mereka telah dihangatkan oleh tubuh. Jadi tidak masalah anda meminum air dingin atau hangat. Pada saat memasuki tubuh anda semua makanan dan minuman telah mengalami proses penghangatan oleh tubuh sehingga suhunya sesuai dengan tubuh kita. Selain itu, tidak ada penelitian yang menyebutkan hubungan lemak dengan kanker dengan cara ini, meskipun mengkonsumsi terlalu banyak lemak selama periode waktu yang lama dapat meningkatkan kemungkinan serangan jantung dengan menaikkan kadar kolesterol.
Minum Air Dingin (Es) Menyebabkan Pengenceran Asam Lambung
Rumor lain sekitarnya air minum setelah makan menyebutkan bahwa air dapat mengencerkan asam lambung, sehingga pencernaan melambat. Namun, seperti hal di atas sebelumnya. Hal ini juga ternyata hanyalah mitos belaka.
Penjelasan:
Minum Air Dingin (Es) Menyebabkan Pengenceran Asam Lambung
Rumor lain sekitarnya air minum setelah makan menyebutkan bahwa air dapat mengencerkan asam lambung, sehingga pencernaan melambat. Namun, seperti hal di atas sebelumnya. Hal ini juga ternyata hanyalah mitos belaka.
Penjelasan:
Studi tentang penderita diabetes telah menunjukkan bahwa air yang dikonsumsi dengan makanan tidak membuat perbedaan dalam tingkat respon glisemik dan insulin, dan respons ini diatur oleh laju pencernaan. Jadi, seberapapun jumlah air yang diminum saat atau setelah makan tidak akan mengubah cara makanan dicerna. Namun, dalam beberapa kasus, misalnya ketika seseorang menderita refluks asam, minum terlalu banyak air sekaligus dapat memperburuk kondisi.
Minum Air Dingin (Es) Tidak Baik Saat Menstruasi (Haid/Datang Bulan)
Banyak kabar seputar haid yang dipercaya masyarakat seperti tidak boleh minum air dingin atau es saat haid karena bisa menyebabkan darah haid mampat (keluar tidak lancar) dan meninggalkan sisa di dinding rahim. Akibat anggapan itu, banyak perempuan yang takut minum air dingin dan es saat sedang datang bulan, karena beranggapan air es dapat membuat darah haid tidak dapat keluar. Ketakutan ini semakin menjadi-jadi karena banyak yang beranggapan bahwa darah haid yang bersisa di rahim tersebut dalam waktu 5 tahun atau lebih dapat menyebabkan kista, bahkan tumor dan kanker rahim.
Minum Air Dingin (Es) Tidak Baik Saat Menstruasi (Haid/Datang Bulan)
Banyak kabar seputar haid yang dipercaya masyarakat seperti tidak boleh minum air dingin atau es saat haid karena bisa menyebabkan darah haid mampat (keluar tidak lancar) dan meninggalkan sisa di dinding rahim. Akibat anggapan itu, banyak perempuan yang takut minum air dingin dan es saat sedang datang bulan, karena beranggapan air es dapat membuat darah haid tidak dapat keluar. Ketakutan ini semakin menjadi-jadi karena banyak yang beranggapan bahwa darah haid yang bersisa di rahim tersebut dalam waktu 5 tahun atau lebih dapat menyebabkan kista, bahkan tumor dan kanker rahim.
Penjelasan:
Tidak ada hubungan antara proses menstruasi dan air dingin atau es, karena menstruasi berhubungan dengan hormon tubuh yaitu estrogen. Menstruasi adalah proses luruhnya dinding rahim karena tidak adanya pembuahan. Sakit dan tidaknya, atau banyak dan sedikitnya darah yang keluar pada proses ini dipengaruhi oleh hormon dan faktor psikologis. Keluhan haid juga disebabkan oleh faktor posisi rahim.
Bila posisi rahim menyebabkan leher rahim (saluran keluarnya darah haid) terjepit, maka akan menimbulkan keluhan nyeri. Obat-obatan tertentu bisa memperpanjang atau memperpendek lamanya hari menstruasi, tapi tidak ada hubungannya antara menstruasi dan air dingin dan es. Air dingin dan es tidak memiliki efek apapun saat menstruasi.
Minum Air Dingin (Es) Menyebabkan Tubuh Rawan Terkena Penyakit
Mitos ini didasari pada pernyataan bahwa ada kuman yang dapat hidup pada suhu rendah (pada suhu tinggi kuman itu sudah dimatikan). Namun ternyata dan lagi-lagi, hal ini tidak sepenuhnya tepat.
Bila posisi rahim menyebabkan leher rahim (saluran keluarnya darah haid) terjepit, maka akan menimbulkan keluhan nyeri. Obat-obatan tertentu bisa memperpanjang atau memperpendek lamanya hari menstruasi, tapi tidak ada hubungannya antara menstruasi dan air dingin dan es. Air dingin dan es tidak memiliki efek apapun saat menstruasi.
Minum Air Dingin (Es) Menyebabkan Tubuh Rawan Terkena Penyakit
Mitos ini didasari pada pernyataan bahwa ada kuman yang dapat hidup pada suhu rendah (pada suhu tinggi kuman itu sudah dimatikan). Namun ternyata dan lagi-lagi, hal ini tidak sepenuhnya tepat.
Penjelasan:
Jadi air minum anda yang langsung anda minum atau telah mengalami proses pendinginan terlebih dahulu sebelum diminum, sebenarnya sama saja. Yang membedakan adalah apakah air minum tersebut telah mengalami sterilisasi sebelumnya dan bagaimana anda menjaga air tersebut tetap steril.
Senyuman Anda dapat menimbulkan kesan pertama pada orang lain. Hal itu menurut penelitian tim dari Glasgow-based Go Group, sebuah perusahaan pelatihan bisnis, di Inggris.
Kesan dari senyuman Anda tentu saja bisa baik, tapi bisa juga buruk. Tim meneliti pun bagaimana senyuman dapat memberikan kesan positif pada klien. Mereka menemukan, senyuman yang tampak terlalu cepat dan tidak terlihat pada mata dapat mengirim sinyal bahwa Anda tidak memiliki ketulusan.
Ada tiga tipe senyuman yang bisa menampilkan kesan buruk pada pada klien, dan sebaiknya Anda hindari, yaitu :
- Senyum antusias : Senyum lebar, yang cepat dan menunjukkan seluruh gigi serta mata terbuka. Hal ini menunjukkan Anda terlalu berlebihan dan ambisius.
- Senyum dingin : Senyum terlihat konstan, cepat dan tatapan mata kosong. Ini mengesankan Anda tidak tulus.
- Senyum robot : Bibir yang menyungging kecil, dan senyuman terasa cepat. Senyuman robot ini menandakan hanya melakukannya atas nama kesopanan dan berkesan dingin.
"Studi menunjukkan orang yang senyum lebih lambat, ekspresi wajahnya terlihat lebih asli dan alami," kata Lesley Meechan dari "Glasgow-based Go Group" seperti dikutip dari Idiva.com
Lalu, hindari juga terlalu banyak tersenyum dalam dunia profesional. Hal itu karena Bridget Hanna, seorang psikolog, senyum setiap waktu membuat kesan berlebihan dan menurunkan status seseorang.
[UNIKNYA.COM]: Sepanjang gelaran balap mobil Grand Prix Formula 1 dimulai pada awal tahun 1950, tercatat sederet nama pembalap yang meninggal di ajang bergengsi yang satu ini. Jika dihitung-hitung, 40 lebih pembalap telah menjadi korban keganasan dahsyatnya mobil balap yang mereka pacu. Berikut 5 pembalap F1 yang meninggal beberapa tahun terakhir ini:
1. Ayrton Senna
Ayrton Senna adalah mantan pembalap Formula 1 asal Brasil. Dia adalah juara dunia Formula 1 pada tahun 1988, 1990, dan 1991. Ia meninggal dunia akibat kecelakaan hebat di tikungan Tamburello saat memimpin balapan di GP San Marino di Sirkuit Imola bersama tim Williams pada 1 Mei 1994. Senna pernah membalap untuk empat tim yaitu Toleman, Lotus, McLaren, dan Williams.Berpasangan dengan juara dunia Alain Prost untuk tim McLaren pada tahun 1988 ia menjadi juara dunia pertama kali di Formula 1. Perseteruannya dengan Prost sering dikenang sebagai salah satu perseteruan terhebat sekaligus terpahit dalam sejarah Formula 1. Beberapa rival Senna lainnya adalah Nelson Piquet dan Nigel Mansell.
Ayrton Senna (sumber: blogspot.com, uniknya.com)
Senna terkenal dengan kehebatannya dalam mengemudikan mobil Formula 1 di sirkuit basah. Senna sering dijuluki sebagai The Rain Man. Kehebatannya di trek basah dapat dilihat pada GP Monaco 1984 dimana dengan mobil yang kurang mumpuni dia menempati posisi kedua, kemenangan pertamanya yang begitu dominan pada GP Portugal 1985, dan pada GP Eropa 1993. Pada GP Eropa 1993 di sirkuit Donington, Inggris, Senna dalam jarak kurang dari satu lap berhasil menjadi pemimpin lomba setelah sempat berada di posisi kelima. Senna juga sering dijuluki Master of Monacokarena dia menjuarai GP Monako sebanyak 6 kali. Kehebatan Senna lainnya adalah dia sangat piawai dalam kualifikasi. Dia mencatat 65 kali posisi start terdepan dalam 162 balapan sebelum dipecahkan oleh Michael Schumacher yang mencatat 65 kali start terdepan dalam 236 balapan. Kemenangan di GP Brazil tahun 1991 dan GP Jepang tahun 1988 merupakan beberapa contoh penampilan terbaiknya. Sepanjang kariernya, Senna telah memenangi 41 Grand Prix.
2. Roland Ratzenberger
Roland Ratzenberger (lahir di Salzburg, Austria, 4 Juli 1960 – meninggal di Bologna, Italia, 30 April 1994 pada umur 33 tahun) merupakan seorang pembalap Formula Satu asal Austria. Ia hanya mengikuti satu musim F1 yaitu di tahun 1994 dengan hanya satu kali start saja. Ia meninggal dunia akibat kecelakaan fatal di sesi kualifikasi GP San Marino 1994, sehari sebelum Ayrton Senna meninggal dunia akibat kejadian serupa.
Roland Ratzenberger (sumber: blogspot.com, uniknya.com)
3. Elio de Angelis
Elio de Angelis (lahir di Roma, Italia, 26 Maret 1958 – meninggal di Marseille, Perancis, 15 Mei 1986 pada umur 28 tahun) adalah seorang pembalap Formula Satu asal Italia yang berpartisipasi di antara tahun 1979 sampai 1986, dengan membalap untuk tim Shadow, Lotus, dan Brabham. Ia tewas saat testing di sirkuit Paul Ricard di Le Castellet pada 1986. Elio merupakan seorang pembalap kompetitif dan populer karena sifatnya yang ramah di awal dekade 1980-an. Sering kali ia juga disebut sebagai “pembalap paling ramah terakhir di ajang F1″.
Elio de Angelis (sumber: blogspot.com, uniknya.com)
4. Riccardo Paletti
Riccardo Paletti (15 Juni 1958 – 13 Juni 1982) adalah seorang pembalap F1 yang tewas pada grand prix Kanada pada tanggal 13 Juni 1982. Mobilnya menabrak bagian belakang mobil lawannya pada saaat jarum kecepatan menunjuk angka 180 km/jam hingga terlempar ke jalur Geoff Lees dan kemudian terbakar.
Riccardo Paletti (sumber: blogspot.com, uniknya.com)
5. Gilles Villeneuve
Gilles Villeneuve (lahir di Richelieu, Kanada, 18 Januari 1950 – meninggal di Heusden-Zolder, Belgia, 8 Mei 1982 pada umur 32 tahun) adalah seorang pembalap Formula 1 kelahiran Kanada. Ia adalah ayah dari juara dunia F1 1997, Jacques Villeneuve. Gilles Villeneuve tewas akibat sebuah kecelakaan saat babak latihan GP Belgia di Zolder pada tahun 1982. Ia menyeruduk bagian belakang mobil Lotus Jochen Mass saat mendekati tikungan terakhir, dan Gilles terlempar ke tembok pembatas. Villeneuve dimakamkan di tanah kelahirannya, Quebec, Kanada atas perintah PM Kanada. Namanya kemudian diabadikan sebagai nama sirkuit di kawasan Montreal yang saat ini dipakai sebagai tuan rumah GP Kanada. Anaknya, Jacques Villeneuve masih bisa membuat mendiang ayahnya tersenyum bangga saat menjadi juara dunia 1997. (**)
