info moto gp

SEPANG - Valentino Rossi shock berat begitu mengetahui rekannya sesama pembalap MotoGP Marco Simoncelli meninggal. Bahkan, sempat tersiar kabar pembalap Ducati itu berencana pensiun dari olahraga balap motor itu.

Wajar bila Rossi terpukul. Selain akrab karena keduanya berasal dari Italia, Rossi juga terlibat dalam kecelakaan yang berujung pada meninggalnya Simoncelli dalam MotoGP Malaysia di Sirkuit Sepang (23/10). 

"Sic (sapaan Simoncelli) layaknya adik bagiku. Dia tangguh di lintasan dan menyenangkan dalam kehidupan. Saya masih belum percaya, saya sangat merindukannya," tulis Rossi di akun jejaring sosial Twitter seperti dikutip Autosport.

Ya, kecelakaan Simoncelli melibatkan Rossi dan pembalap Yamaha Tech 3 Colin Edwards. Pembalap berambut kribo itu terjatuh di lap kedua tepat di depan Rossi dan Edwards yang sedang melaju kencang. Akibatnya, tabrakan tak terhindarkan.

Kecelakaan itu memang bukan kesalahan Rossi maupun Edwards. Ini dikarenakan Simoncelli sudah lebih dulu tergelincir dan berada tepat di depan Rossi dan Edwards yang melaju kencang. Akhirnya, Rossi dan Edwards menghantam leher dan badan Simoncelli.

Akibat insiden itu, helm Simoncelli terlepas dan dia mengalami luka parah di kepala leher dan dada. Pembalap berambut kribo itu sempat dirawat di medical center Sepang, sebelum pada pukul 16.56 waktu setempat dia dinyatakan meninggal.

Setelah insiden itu, tersiar kabar bahwa Rossi terpukul dan berniat pensiun dari balapan MotoGP. Alasannya, dia ikut merasa bersalah dan sangat berduka karena kehilangan teman dekatnya.

Kebetulan, prestasi pembalap berusia 32 tahun itu memang sedang jeblok. Musim ini, dia belum pernah finis pada urutan terdepan. Paling banter capaiannya adalah sekali naik podium ketika finis pada urutan ketiga di MotoGP Prancis.

Tidak mau rumor pensiun Rossi beradar kian liar, Davide Brivio, manajer Rossi, langsung buka suara. "Banyak yang menanyakan apakah Vale akan berhenti balapan. Ini benar-benar keliru," tegas Brivio seperti dilansir Crash.

Menurut dia, pembalap yang tujuh kali menjadi juara dunia MotoGP itu tidak punya rencana pensiun dalam waktu dekat. Memang benar, hubungan Rossi dengan Simoncelli sangat dekat, tapi itu bukan alasan yang tepat.

Lagipula, kontrak Rossi bersama Ducati juga masih tersisa hingga musim depan berakhir. "Dia masih akan menjalani kontraknya dan juga masih punya hasrat besar untuk balapan. Tidak ada yang berubah dalam rencana masa depannya," lanjut Brivio.(ham/diq)


sumber

REPUBLIKA.CO.ID, SEPANG--Foto terbaru tentang kecelakaan Marco Simoncelli yang membuatnya tewas di Sirkuit Sepang dirilis oleh Associated Press, Ahad petang. Dalam foto tersebut, terlihat jelas bagaimana tragisnya saat-saat terakhir Simoncelli.

Motor nomor 58 yang ia kemudikan menyenggol motor pembalap asal AS, Colin Edwards. Sialnya, setelah menyerempet motor Edwards, Simoncelli justru tergelincir dari sadel motornya. 

Posisi badannya yang terjatuh tepat berada di depan roda motor Edwards dan Rossi yang kebetulan berada di sisi dalam lintasan. Terlihat jelas bagaimana roda depan Rossi melindas Simoncelli dan roda belakangnya juga ikut melindas pembalap malang itu. Helm Simoncelli juga terlepas akibat tabrakan. Sementara pada saat itu motor melaju dengan kencang.

Menurut laporan Medical Centre Sepang, Simoncelli tewas akibat luka-luka di bagian dada, kepala, dan leher. 
sumber

ARAGON Pebalap Ducati, Valentino Rossi, akan mengawali balapan di Sirkuit Motorland Aragon, Minggu (18/9/11), dari pitlane. Pasalnya, "The Doctor" terkena penalti 10 detik, setelah melebihi batas penggunaan enam mesin selama musim 2011.



Adanya perubahan versi terakhir Ducati, dengan penggunaan sasis aluminium, membutuhkan modifikasi mesin sehingga bisa terpasang dengan baik. Dan, karena Rossi sudah menggunakan lima mesin sebelum motor baru diperkenalkan, untuk mengonversi motor balapan dan cadangan miliknya dengan spesifikasi baru, maka dia bakal mendapat penalti itu.
Ternyata ketakutan itu benar-benar terjadi. Pada sesi kualifikasi, Sabtu (17/9/11), Rossi mengalami kecelakaan, dan dia mengambil keputusan untuk kembali ke pit dan menggunakan motor utamanya. Juara dunia tujuh kali MotoGP ini berharap, keputusan yang berani itu bisa membantunya memperbaiki posisi yang lebih bagus, meskipun risikonya harus terkena penalti.
Namun faktanya berbicara lain, karena spekulasinya tersebut tak memberikan hasil seperti yang diharapkan. Rossi terpuruk di peringkat 13, sehingga dengan adanya penalti, maka dia akan start dari pitlane.
"Keputusan ini belum (final), tetapi saya berpikir bahwa untuk besok kami bisa menggunakan mesin ketujuh, dan start dari pit, karena untuk memiliki dua motor dengan sasis aluminium, kami harus menggunakan mesin lain. Bagian-bagian aluminium ini cocok untuk mesin dari Misano, tetapi motor lainnya memiliki mesin yang lebih tua," jelas pebalap berusia 32 tahun ini.
"Juga, untuk memahami dan pengembangan untuk tahun depan, lebih baik memiliki dua motor yang sama.
"Jadi, saya berpikir bahwa besok kami akan memulai balapan dari pit dengan mesin ketujuh. Hal ini tentu lebih sulit, dan sangat disayangkan, karena dengan ban balapan, kami tidak begitu jauh (kecepatan). Kami menunggu karena ingin memahami jika kami bisa mencapai posisi yang baik di grid. Tetapi dari posisi 13 atau dari pit - itu tidak banyak berubah."
Juara sembilan kali grand prix ini merasa, konfigurasi sirkuit Spanyol tersebut tak terlalu memberikan pengaruh yang signifikan. Start dari pitlane atau pun dari posisi yang diraihnya, 13, nyaris tak ada perbedaan, jika dibandingkan dengan di tempat lain.
"Trek ini tidak begitu buruk untuk memulai balapan dari pit," ujar Rossi. "Anda mungkin akan kehilangan waktu kurang dari 10 detik. Mungkin Motegi lebih sulit.
"Pilihannya adalah karena kami ingin memahami potensi kami di sini, dan kami berharap bisa lebih kuat. Melihat situasi, lebih baik jika saya menggunakan besok (untuk penalti), sehingga untuk empat seri terakhir, kami memiliki dua motor dalam situasi yang normal."
Rossi yakin bahwa motor memiliki potensi untuk berada di posisi yang lebih baik dari 13. Karena itu, mantan pebalap Honda dan Yamaha ini lebih menyalahkan pebalap, dibandingkan mesinnya.
"Kami berharap lebih, karena pada pagi harinya tidak begitu buruk," ujarnya. "Dengan ban balapan, saya tidak begitu jauh dari pebalap lain.
"Saya pikir, saya tidak pantas berada di posisi 13, karena kami juga tidak beruntung setelah saya mengalami kecelakaan. Dengan ban lunak, saya sedikit lebih cepat di sektor satu, dan mungkin saya bisa mencatat waktu lap lebih baik. Tetapi sayang, saya membuat kesalahan. Untuk posisi ketujuh sangat dekat.
"Saya pikir kami akan berada di jalur yang bagus. Saya merasa lebih baik berada di motor. Trek ini sedikit berbeda karena bagian belakang sangat penting. Kami tidak terlalu banyak menggunakan bagian depan, seperti pada trek lain. Jadi, ini bukan trek terbaik untuk mendapatkan pemahaman.
"Sayangnya, hasil yang diraih tidak sesuai harapan. Tetapi saya merasa sedikit lebih baik berada di motor. Tentu saja tidak fantastis, tetapi saya memiliki sedikit perbaikan, sehingga kami harus terus seperti ini, karena ini merupakan langkah pertama untuk masa depan."
Rossi menambahkan bahwa kecelakaan yang dialaminya pada pojok kedua dari belakang, saat kualifikasi memasuki menit ke-15, merupakan sebuah kesalahan yang relatif kecil, yang mungkin bisa dihindari pada waktu yang akan datang, dengan perubahan pengesetan.
"Saya pikir saya satu meter lebih di bagian dalam, tetapi sayangnya, ketika menarik gas, saya kehilangan bagian depan," jelas Rossi. "Kami mungkin harus memahami sesuatu dalam distribusi berat, untuk menghindari masalah ini."

sumber

sumber

sumber

“Dua pekan lalu saya menjalani balapan bagus di Misano dan juara, kini saya amat yakin bisa meraih podium lagi, saya percaya bisa kembali memangkas ketinggalan poin dari Casey,” papar Jorge Lorenzo. 

kalau dulu saya pernah pernah bikin postingan tentang RIDER WANITA COBA ASPAL MOTO GP sekarang saya mau membahas tentang Elena Myers Pebalap Pertama Wanita Mencoba Motor MotoGP. walaupun keduanya sama-sama membahas tentang rider wanita tapi ini masih layak untuk kita ketahui bersama.

Laguna Seca - Mengalami kecelakaan di free practice ketiga, Jorge Lorenzo tetap mampu meraih pole position saat kualifikasi. Diakui sang juara dunia, dia sempat khawatir mengalami cedera parah dan harus absen balapan.

Lorenzo terlempar dari tunggangannya dan terjatuh ke tanah dengan keras di lap terakhir sesi latihan bebas ketiga MotoGP Amerika Serikat. Dia sempat dikhawatirkan mengalami cedera parah akibat insiden tersebut, apalagi Lorenzo juga sempat terhantam motormya sendiri.

Namun hasil pemeriksaan di pusat kesehatan sirkuit memastikan dia baik-baik saja. Lorenzo kemudian bahkan menjadi pembalap tercepat di sesi kualifikasi, yang mengantarnya meraih posisi start terdepan.

"Itu kecelakaan yang buruk pagi ini. Saat saya menghantam tanah, saya merasa sangat sakit dan saya berpikir kalau balapannya mungkin sudah berakhir buat saya," sahut Lorenzo di Autosport.

"Untungnya setelah beberapa menit rasa sakitnya berkurang sedikit demi sedikit. Tapi bisa berada di posisi pertama lebih baik dari yang saya bayangkan," lanjut dia.

Lorenzo terihat masih berjalan dengan menahan sakit sesaat setelah menuntaskan sesi kualifikasi. Meski ada bagian tubuhnya yang terasa tidak nyaman, Lorenzo menyebut itu tak sampai berpengaruh saat berada di atas motor.

"Di atas motor saya tidak merasakan terlalu sakit, jadi saya bisa melaju dengan cepat dari awal dan membuat putaran yang sangat baik dengan ban lunak. Kami sangat bangga dengan hasil ini," tuntas sang juara dunia.

sumber: www.detiksport.com

Kekhawatiran radiasi membuat Lorenzo dan Stoner urung tampil di MotoGP Jepang
Pembalap MotoGP papan atas Jorge Lorenzo dan Casey Stoner membenarkan bahwa mereka tidak akan ambil bagian dalam MotoGP Jepang Oktober mendatang.
Lomba balap motor tersebut ditunda akibat bencana gempa bumi dan akan dilaksanakan pada 2 Oktober.
Namun Lorenzo dan Stoner sama-sama menegaskan tidak akan ikut lomba di sirkuit Motegi, yang terletak hanya 100 kilometer dari PLTN Fukushima.
PLTN rusak berat akibat gempa dan tsumami Maret lalu.
"Saya tidak akan terbang ke Jepang dan hampir semua pembalap memiliki pendapat yang sama," kata Stoner, juara dunia MotoGP 2007 tersebut.
Stoner pindah ke tim Repsol Honda musim ini sementara Lorenzo -juara dunia tahun lalu- mengendarai Yamaha. Honda dan Yamaha adalah produsen otomotif Jepang dan sirkuit Motegi adalah milik Honda.
"Itulah pendapat saya. Saya telah memikirkannya dalam beberapa waktu terakhir. Dan setelah saya pikir-pikir, saya kemudian memutuskan untuk tidak ambil bagian," kata Stoner, pembalap asal Australia tersebut.
JALAN TERUS
"Ini keputusan saya. Yang lainnya terserah panitia penyelenggara," kata Stoner.
Ia menambahkan kalau kerusakan PLTN terjadi di negaranya, Australia, ia pun tidak akan berlomba di sana.
Lorenzo, juara dunia MotoGP musim lalu, mengatakan sudah lama memutuskan untuk tidak berlomba di Jepang.
"Saya sudah mengambil keputusan dan saya tidak akan ikut serta dalam lomba di Jepang," kata Lorenzo.
"Ada banyak cara untuk membantu Jepang, tapi berlomba di sana bukan cara yang tepat untuk menjukkan dukungan," tambah pembalap Spanyol tersebut.
Panitia penyelenggara MotoGP Jepang, Dorna, mengatakan mereka sedang melakukan inspeksi dan memperkirakan lomba di Motegi bisa digelar.
Kepala eksekutif Dorna, Carmelo Ezpeleta, mengatakan kepada BBC Sport, "Hasil pemeriksaan akan diketahui 24 Juli mendatang."
"Jika tingkat radiasinya membahayakan maka tidak ada pilihan lain kecuali membatalkan lomba. Namun untuk saat ini kami berharap lomba bisa digelar," kata Ezpelata.
"Jika ada pembalap yang tidak ingin ambil bagian, itu bukan persoalan kami. Menjadi tugas tim untuk mencari jalan keluar," katanya. 

sumber: detiksport.com